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維霖診所座艙的個性化訂製環繞著兩大主題：一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的首要配色；另外一個則是有效哄騙整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。是以，藍白條紋塗裝也再次出現在中控區域、兩個座椅間、儀表板四周和標的目的盤縫線上，營造出外觀和內裝無縫銜接的流利之美，個中敞篷跑車的架構也發揮了舉足輕重的感化。

在這位臺灣躍馬車主全程介入的新車開辟過程中，最令設計團隊精雕細琢的部門當屬座艙，其工藝及創意方面到達了令人欽佩的全新高度。

在肯定車身比例和造型設計後，設計師團隊將製定具體的設計方案和造型計劃，最後才進入全新One-Off車型的製作階段。

Special Projects法拉利特別專案旨在根據客戶要求打造專屬設計的奇特躍馬車型（稱為One-Off車型），讓每位客戶具有獨一無二的躍馬跑車。終究，一台具有躍馬品牌純潔魂魄且獨具一格的法拉利跑車才得以問世，並擁有與其他躍馬車型同宗同源的卓著品質。全部進程平均耗時兩年擺佈，在此過程當中客戶可以全程介入到設計評估與車型驗證工作中。每一個專案完全源自客戶的設法主意，並由法拉利設計團隊負責設計開辟。新車的造型完美融合現代設計、美好曲線和極致感官享受，這首要得益於外觀和座艙中大量使用清楚可見的碳纖維元素。而引擎蓋上的造型環抱著兩個透風口設計，充滿動感與張力，更是一大設計亮點。

Ferrari SP51的整體設計兼具力量感與協調之美，這歸功於其流通的車身線條、佈滿肌肉感且玲瓏有致的車身曲面。（圖／Ferrari供應）

▲Ferrari SP51在空實力學上也顛末精密的開辟測試。多處白色刺繡圖案（包孕標的目的盤下緣的躍馬廠徽和車型標誌）進一步凸顯法拉利時尚優雅、氣宇軒昂的視覺美感。

門板、儀表板下方和座椅側面採用了非凡面料，包羅配以白色交叉縫線的藍色Kvadrat®面料裝飾，與塗裝彼此呼應。座艙內部大量利用的亮面碳纖維裝飾，則與Nero Momo Opaco元素協調呼應。（圖／Ferrari提供）

▲法拉利SP51 One-Off是首位來自臺灣躍馬馬珍藏家的至臻佳構。

這台法拉利One-Off車型SP51專為一位來自臺灣的忠厚躍馬保藏家所打造，他也是法拉利最主要的收藏家之一。在沿襲812 GTS標誌性的優雅設計同時，新車進一步沖破立異並帶來極新的敞篷駕駛樂趣。

這台雙座敞篷跑車的設計靈感源自812 GTS — 該車是曩昔50年間，法拉利推出的首款採用前中置V12引擎設置裝備擺設的非限量躍馬敞篷車型。而SP51鬥膽勇敢新銳的造型風格使人線人一新。

一眼望去，沒有車頂的造型設計更是使人冷豔，完美揭示躍馬品牌純粹的敞篷跑車性格，在付與視覺享受或任意馳騁的敞篷跑車把握樂趣上，盡顯法拉利純粹的活動風儀與迷人魅力。

Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni領導的法拉利設計團隊匠心打造，是一台採用前中置V12引擎設置裝備擺設的法拉利敞篷跑車。

其源自812 GTS的構造並承襲其底盤和引擎設置裝備擺設。（圖／Ferrari供給）

▲法拉利SP51 One-Off訂製車。

猶如每輛躍馬跑車的降生，Ferrari SP51在空氣力學上也顛末邃密精美的開辟測試，其中包羅流體力學較量爭論、風洞測試及動態測試，確保全新跑車座艙的超凡舒適性，並且在聲學舒適性和風感模擬上到達媲美Ferrari 812 GTS的極高水準。

而藍白相間的塗裝則更為強化了此視覺印象，此塗裝靈感源自具有傳奇色彩的躍馬車型—1955年的Ferrari 410 S。

Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。法拉利專為這台新車研發出此配色，付與其優雅卻不失侵犯性的特質，同時也彰顯出大氣且肅靜嚴厲的氣質。這套塗裝不僅利用於車身外觀也沿用至座艙內部設計。

車頭設計，專屬的大燈造型令Ferrari SP51個性光鮮且極具辨識度。

同樣值得注意的是，新車的輪圈也顛末專屬設計。各輪輻均採用翼型碳纖維構造，並執政向前方的部分導入精彩的同色系鑽石切割飾面。

記者鍾釗榛／綜合報導

▲法拉利SP51 One-Off完美揭示躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情。（圖／Ferrari提供）